¿Cuántas veces hay que venir para un tratamiento dental?

¿Cuántos viajes y cuántos días necesita cada tratamiento?

Lo único que determina el número de viajes es si el tratamiento incluye o no una espera biológica. Los que no la incluyen caben en un solo viaje.

• Coronas de circonio o carillas: un viaje, 5–7 días.
• Diseño de sonrisa (con restauraciones): un viaje, 6–7 días.
• Implante dental: dos viajes: 2–3 días + 2–3 meses de espera + 4–5 días.
• All-on-4: dos viajes: 3–5 días + 3–4 meses de espera + 5–7 días.
• Endodoncia: normalmente 1–2 sesiones, caben en el mismo viaje.
• Tratamiento de encías: se hace antes del tratamiento estético y alarga el calendario 1–2 días.
• Blanqueamiento dental: 1–2 sesiones, 2–3 días.

¿Cómo se reparten los 5–7 días de una restauración?

El calendario de una restauración se compone de impresiones, fabricación en laboratorio, prueba y cementado. Los huecos entre pasos son tiempo de laboratorio y no pueden acortarse.

• Día 1: consulta, radiografía panorámica, elección de tono y plan de tratamiento por escrito en español.
• Día 2: preparación de los dientes, toma de impresiones y colocación de provisionales.
• Días 3–4: fabricación en laboratorio. Puede que esos días no haya cita en la clínica.
• Día 5: prueba: se comprueban color, forma y oclusión y, si hace falta, se envía la corrección al laboratorio.
• Días 6–7: cementado definitivo y ajuste final de la oclusión.

¿Por qué es obligatorio esperar con los implantes?

La integración del implante con el hueso (osteointegración) es un proceso biológico y no se puede acelerar. Un implante cargado por completo antes de que termine ese plazo puede perderse.

El tiempo de espera varía según la arcada: habitualmente de 2 a 3 meses en la mandíbula y de 3 a 4 en el maxilar superior, donde el hueso es más poroso.

Si se ha hecho injerto óseo o elevación de seno, la espera puede llegar a 6 meses. Esa necesidad se determina con tomografía antes del primer viaje y el calendario se construye en consecuencia.

¿Qué pasa entre los dos viajes?

Durante la espera, el paciente sigue su vida con una prótesis o un puente provisional. En el sector anterior no se deja hueco.

En ese periodo el seguimiento se hace a distancia con fotografías y por escrito en español. Los puntos de control suelen ser la primera semana, el primer mes y de 3 a 4 semanas antes de la fecha de regreso.

La fecha del segundo viaje se fija durante el primero y se entrega por escrito. Así puede reservar vuelo y alojamiento con antelación y con tarifas mejores.

¿Cómo funciona el calendario del All-on-4?

En el All-on-4 el primer viaje dura de 3 a 5 días: se colocan los implantes y en ese mismo viaje se pone una prótesis fija provisional. El paciente vuelve a casa con dientes fijos.

Para la prótesis definitiva se esperan de 3 a 4 meses. Durante ese tiempo se usa la provisional y la carga masticatoria se aumenta de forma gradual.

El segundo viaje dura de 5 a 7 días: impresiones, pruebas y entrega de la prótesis definitiva. El material y el número de dientes de la definitiva se acuerdan durante el primer viaje.

¿Se pueden combinar varios tratamientos en el mismo viaje?

Sí, y en la mayoría de los planes se combinan. La endodoncia, el tratamiento de encías, una extracción y el blanqueamiento caben en el calendario de una restauración.

El orden es fijo: primero los procedimientos que afectan a la salud de la boca y después los estéticos. Una impresión tomada con la encía inflamada produce una restauración desajustada, porque el nivel de la encía cambia al curarse.

Combinar alarga el total habitualmente de 1 a 3 días. Ese tiempo extra se incorpora al calendario escrito tras la consulta y las radiografías del primer día.

¿Cuándo hay que comprar el billete de vuelta?

El billete de vuelta se compra después de recibir el calendario por escrito, es decir, tras la consulta y las radiografías. Ese calendario queda claro el primer día.

En los planes de restauración, para la vuelta se elige el día siguiente al último día de tratamiento; planificar el vuelo para la misma tarde elimina el margen de corregir algo tras la prueba.

En los planes con implantes, la vuelta del primer viaje se sitúa 1 o 2 días después de la colocación. Ese margen sirve para que ceda la hinchazón y para hacer la primera revisión.